부동의 1위 GOLF, 전기차 e-GOLF도 1위가 될 수 있을까?
유럽시장에서 폭스바겐 GOLF는 1974년 출시 이래로 C세그먼트(전장4300mm이하)에서 부동의 1위 자리를 지키고 있다. 2012년 개발된 폭스바겐 그룹의 모듈라 공용플랫폼인 MQB플랫폼 기반의
태그: 아이오닉
닛산 리프, 2018년의 가장 핫한 전기차가 될 것인가?
2010년말 닛산 리프가 판매를 시작 했을 때, 닛산은 리프가 전기차 혁명의 선봉에 설 것이라고 주장했었다. 리프는 배출가스가 없고 아주 적은
테슬라 모델S – 정말 구매가치가 높은 차일까?
테슬라를 향한 두개의 시선과 평가 필자는, 2016년 9월부터 약 두달간 국내에서 테슬라 모델S를 직접 운행하면서 국내 정식 출시보다 앞서서 테슬라
아이오닉 일렉트릭 실내 인테리어 리뷰
아이오닉 일렉트릭은 기본적으로, 아반떼AD, 신형 토요타 프리우스와 같은 2700mm의 휠베이스로 비슷한 실내 공간을 갖추고 있다고 예상해 볼 수 있습니다. (전장은
아이오닉 일렉트릭 블랙박스, 하이패스 ECM 룸미러, 스마트폰 거치대 외 옵션 설치하기
아이오닉 일렉트릭 풀옵션 사양은, 국산차 4000만원 이상 차량, 수입차 6000만원 이상차량의 풀옵션 사양의 옵션들을 모두 장착하고 있습니다. 다만 아래의 옵션들이
현대 아이오닉 일렉트릭 – 전기차 구입기
원래, 현실적으로 가장 관심이 많이 갔던 차량들은 플러그인 하이브리드 차량들 이었습니다. 폭스바겐 GTE 아우디 A3 etron과 동급이고, GTI와 비슷한 운동성능까지
